Pour la navigation fluviale sur le Danube, la Save et la Tisza
Toute votre flotte sur un seul écran
Kupra Logistics est le système d'exploitation des flottes fluviales. L'équipage saisit depuis un téléphone, le bureau le voit dans la seconde — plus de messages que quelqu'un doit recopier, plus de carnet, plus de classeur de certificats.
app.kupralogistics.rs- modules
- 11modules
- langues
- 8langues
- formulaire papier
- 0formulaire papier
Comment ça se passe aujourd'hui
Les données existent déjà. Elles ne sont simplement pas au même endroit.
Chaque flotte collecte déjà tout ce dont elle a besoin. Le problème, c'est que cela vit dans des messages, des carnets et la tête des gens — alors obtenir une réponse revient à décrocher le téléphone.
Un rapport qui arrive par SMS
Cinq bateaux envoient position, carburant et heures moteur — l'un le matin, l'autre quand il y pense, le troisième pas avant le soir. Quelqu'un recopie tout cela dans un tableur, s'il en trouve le temps. À la fin du mois, personne ne sait ce que chaque bateau a réellement consommé.
Une relève sur papier
Un capitaine débarque, remplit le formulaire, le photographie. Le papier finit dans un classeur, la photo dans une galerie, et la date d'échéance du certificat relevée ce jour-là — nulle part.
Un certificat expiré hier
Vingt et un documents par bateau, chacun avec sa propre échéance. Sur papier, en assurer le suivi suppose que quelqu'un pense à aller vérifier.
Une demande d'approvisionnement égarée
Un bateau réclame de l'huile et des filtres. Le magasinier les sort de mémoire, le stock n'est jamais décrémenté, et la fois suivante personne ne sait ce qu'il y a réellement sur l'étagère.
Kupra Logistics reprend chacun de ces formulaires et en fait une saisie dans l'application. Même travail, mêmes champs familiers — sauf que le résultat reste dans le système et que le bureau le voit en quelques secondes.
Deux interfaces, un seul système
Un téléphone à bord. Une console au bureau.
L'équipage et le bureau travaillent sur les mêmes données, mais pas dans la même application — parce qu'ils ne font pas le même métier.
Un téléphone, un compte
Le bateau a son propre compte et son propre appareil. Pas d'adresse e-mail, pas de déconnexion, pas de mot de passe à retenir. L'équipage ouvre l'application et saisit ce qu'il a toujours écrit sur le papier.
- S'installe depuis le site, sans magasin d'applications
- Grands champs et gros boutons, lisibles sur le pont
- Sombre la nuit, clair le jour
- Qui est à bord se choisit dans une liste, ne se tape pas
Toute la flotte, en direct
La console montre l'état de chaque bateau en temps réel. Quand un bateau envoie son rapport, il apparaît à l'écran — sans recharger la page, sans attendre.
- Fonctionne dans le navigateur, sur ordinateur et sur téléphone
- Filtres par bateau et par période
- Graphiques de consommation et d'heures moteur
- Chaque document s'exporte en PDF
Modules
Onze modules, une journée de travail
Chaque module remplace un formulaire ou une habitude. Tous sont là dès le premier jour — rien ne coûte plus cher et rien ne se fait attendre.
Rapport journalier
À tout moment vous savez où est votre flotte
Les bateaux envoient depuis un téléphone quand la journée le permet, et le bureau le reçoit sans recharger la page. La fiche du bateau bascule sur « Aujourd'hui » à l'instant où le rapport arrive — et celui qui n'a pas envoyé reste visible, ce qui est en réalité le plus important à l'écran.
- Position, carburant, heures moteur et lubrifiant
- La fiche change instantanément, sans rechargement
- Un bateau qui n'a pas envoyé saute aux yeux
À bord
Un formulaire que l'équipage remplit en moins d'une minute
Les mêmes champs qu'ils ont toujours écrits à la main, seulement plus grands et sur un téléphone. Pas de connexion, pas de mot de passe à chercher, pas besoin d'un réseau parfait. Qui est à bord se choisit dans la liste des personnes réellement sur le bateau.
- Aucune connexion — l'appareil est déjà le compte du bateau
- Des champs à la taille du pouce, lisibles au soleil et de nuit
- Sombre le soir, clair dans la journée
Approvisionnement et magasin
La marchandise sort du stock au moment où elle est délivrée
Le catalogue d'articles et la liste de stock sont la même liste — parce que ce sont la même chose. Le bateau commande dans ce catalogue, le magasinier délivre, et le stock baisse sans une seule saisie supplémentaire. Les articles qui s'épuisent se détachent d'eux-mêmes.
- Un seul catalogue pour les demandes et pour le magasin
- La délivrance décrémente le stock automatiquement
- Filtres stock faible et stock nul
Analyses et niveaux d'eau
Une consommation que personne n'a à calculer
Le niveau de carburant baisse en route et remonte au remplissage du réservoir — le système lit cet écart et en déduit la consommation par bateau et par période. À côté, les relevés des stations de toute l'Europe tiennent sur le même écran.
- Consommation déduite des baisses de niveau ; l'avitaillement n'est pas compté en coût
- Bateaux comparés sur une même échelle
- Niveaux d'eau en direct depuis la source officielle européenne
Rôles
Chacun voit exactement son propre travail
Trois types de comptes. Ce qui ne vous concerne pas, vous ne le voyez pas — c'est pour cela que l'application reste simple même pour qui l'ouvre la première fois.
Bateau
Un compte, un téléphone
Le compte appartient au bateau, pas à une personne. Pas d'adresse e-mail et pas de déconnexion — les équipages tournent, l'appareil reste connecté. Le nom se saisit à l'intérieur du formulaire.
- Rapports, relèves et cargaisons
- Demandes d'approvisionnement et signalements d'avarie
- Les certificats de son propre bateau
Bureau
Toute la flotte
Le compte des personnes qui exploitent la flotte. Voit chaque bateau en direct, reçoit les relèves, tient les certificats et les interventions, et dispose de toutes les analyses.
- Vue de flotte et une page par bateau
- Relèves, certificats, maintenance
- Analyses et export PDF
Magasinier
Le magasin uniquement
Le compte de celui qui délivre la marchandise. Voit les demandes d'approvisionnement et le magasin, et rien d'autre — pas de rapports, pas de certificats, pas d'analyses.
- Demandes en attente de délivrance
- Niveaux de stock et mouvements
- La délivrance décrémente le stock
Fondations
Conçu pour un bateau, pas adapté à un bateau
Le système a été écrit dès le départ pour le travail sur l'eau, et pour un bureau qui doit pouvoir se fier aux données.
En direct, sans rechargement
Un rapport envoyé depuis un bateau apparaît au bureau dans la seconde. Personne n'appuie sur F5 et personne ne lit une page périmée.
Vos données ne sont qu'à vous
Chaque société est séparée au niveau de la base de données, pas seulement dans l'interface. Les données d'une flotte sont techniquement hors d'atteinte d'une autre.
Notifications push
Ce qui compte atteint le téléphone même quand l'application est fermée — un certificat qui expire, une nouvelle demande d'approvisionnement, une relève renvoyée.
Sans magasin d'applications
L'application s'installe depuis le site sur Android et sur iPhone, et tourne dans le navigateur sur un ordinateur. Pas de validation par un magasin, pas d'attente pour une mise à jour.
Huit langues
Serbe, anglais, bulgare, roumain, allemand, hongrois, slovaque et français. La langue se choisit dans l'application, par utilisateur.
Le PDF quand il faut du papier
Chaque document se télécharge en PDF — pour un contrôle, une signature ou l'archive. Mais le PDF est une sortie, pas la façon de travailler.
Niveaux d'eau en direct
Les relevés du réseau européen de stations sont récupérés automatiquement, si bien que les chiffres à l'écran sont les chiffres officiels.
Fonctionne sur un réseau faible
L'application est légère et pensée pour l'internet mobile sur un fleuve, pas pour la fibre d'un bureau.
Installation
L'application sur votre téléphone, sans magasin d'applications
Kupra Logistics s'ajoute à l'écran d'accueil directement depuis le navigateur. Elle reçoit sa propre icône, s'ouvre en plein écran et se comporte comme n'importe quelle autre application — sauf qu'il n'y a pas de téléchargement, pas de validation par un magasin et pas d'attente pour une mise à jour.
Android
- 1Ouvrez app.kupralogistics.rs dans Chrome
- 2Touchez le menu à trois points en haut à droite
- 3Choisissez « Installer l'application » ou « Ajouter à l'écran d'accueil »
- 4Confirmez — l'icône apparaît à côté de vos autres applications
iPhone et iPad
- 1Ouvrez app.kupralogistics.rs dans Safari
- 2Touchez le bouton de partage en bas de l'écran
- 3Choisissez « Sur l'écran d'accueil »
- 4Confirmez avec « Ajouter » — les notifications push ne fonctionnent qu'après cette étape
L'installation nécessite un compte. Les comptes des bateaux sont créés par le bureau, pour que l'équipage n'ait rien à retenir.
Référence
Un système déjà en service sur une flotte
Kupra Logistics n'est pas un prototype. Il est né des formulaires d'un armement bien réel et sert sur ses bateaux tous les jours.
Lađar KupRa d.o.o.
Transport de cargaisons liquides sur les voies navigables intérieures. Leurs formulaires papier — rapport journalier, relève, certificats, demandes d'approvisionnement — ont été le point de départ de chaque module du système.
Flotte
- Lađar 1
- Lađar Kupra
- Lađar Nada
- Lađar Mijo
- Gurač + barža
Voyons ce que cela donne sur votre flotte
Dites-nous combien de bateaux vous exploitez et ce qui vous coûte le plus de peine. Nous revenons vers vous avec une démonstration sur des données qui ressemblent aux vôtres.
info@kupralogistics.rs