Ce acoperă sistemul

Ceea ce până acum era un mesaj trimis când își aducea cineva aminte. Echipajul introduce poziția în kilometri fluviali și sensul de mers, nivelul combustibilului, indicația contorului de ore și lubrifiantul. Raportul ajunge instantaneu la birou și intră imediat în statistică.

Predarea-primirea începe când cineva se schimbă, nu după calendar. Se alege rolul și se deschide formularul care îi aparține. Căpitanul parcurge, în plus, toate termenele certificatelor și le corectează — de aceea lista este exactă după fiecare schimb.

Toate documentele navei într-un singur loc, cu un status care se citește dintr-o privire: valabil, expiră, expirat. Termenele se verifică zilnic, iar înștiințarea ajunge și la navă, și la birou, înainte să fie prea târziu.

Evidența cine este pe ce navă și de când. Îmbarcarea și debarcarea se introduc la bord, iar din ele rezultă zilele pentru salarizare. Sistemul nu permite ca aceeași persoană să fie îmbarcată pe două nave — este verificat și în aplicație, și în baza de date.

Fiecare încărcare și descărcare se înregistrează cu tipul mărfii, cantitatea și locul. Fotografiile merg împreună cu înregistrarea — făcute cu telefonul care oricum este în mână, nu trimise mai târziu într-un mesaj care se pierde.

Nava întocmește comanda din catalogul de articole și o trimite. Magazionerul o vede imediat, iar când eliberează, cantitatea cerută se scade automat din stoc. Nava primește notificare că marfa a fost trimisă.

Starea magaziei și registrul de mișcări într-un singur loc. Fiecare recepție, fiecare corecție și fiecare eliberare rămân înregistrate, așa că pentru orice articol se vede ce a intrat și ce a ieșit în luna aleasă.

O defecțiune sau nevoia unui tehnician se anunță de pe navă din două atingeri. În birou sesizările se așază pe o tablă cu trei stări — în așteptare, în lucru, rezolvate — așa se vede ce stă și de cât timp.

Cotele actuale de la stațiile hidrometrice europene, preluate din sursa oficială. Țările care vă interesează se marchează cu o stea și rămân în capul listei, așa că numărul de care aveți nevoie este acolo fără căutare.

Din rapoartele zilnice se calculează singure consumul de combustibil, numărul de ore de motor și câte rapoarte au sosit la timp. Totul se filtrează după dată și se citește pentru toată flota sau pentru o singură navă.

Tot ce cere reacția cuiva sosește ca notificare — o predare-primire nouă, un document returnat, un certificat aproape de expirare, o comandă nouă. Atingerea notificării deschide exact acea înregistrare.